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REGLE GENERALE POUR TOUTES LES PISTES LE STAGIAIRE PEUT : En cas d'échec, effectuer un essai supplémentaire. S'arrêter, descendre du véhicule (après immobilisation, bien sur), Regarder en vision directe, Rectifier la trajectoire par une ou plusieurs marche avant et marche arrière. LE STAGIAIRE NE PEUT PAS : Dépasser le temps qui lui est imparti, de 5mn, Déplacer, incliner ou renverser un piquet (sauf lors de l'ouverture de la portière), S'arrêter en dehors de la zone de stationnement ou de la zone de mise à quai (même par un tampon). Sortir de l'aire de manœuvre (franchissement d'une ligne de rive par la valeur d'une roue).

PERMIS     D1 PISTE   N° 1

le trait à droite de la piste représente le départ de la marche arrière. Les carreaux en clair ne comptent pas. Les carreaux en rouge représentent les piquets (ici 21 piquet seront utilisés) Cette piste a été tracée pour des autocars de moins de 7m. Pour les autocars de 7m et plus il faut prendre en compte le départ A entre les carrés rouges et bleus. La flèche représente le sens de la marche arrière. Départ de l'épreuve, le véhicule est positionné entre les piquets comme indiqué par le point A. Le stagiaire avance jusqu'à ce que les roues avant du véhicule soient sur la bande large en fond de piste. Le stagiaire commence la marche arrière. Dès que le véhicule recule l'examinateur enclenche le chronomètre En fin de parcours, le stagiaire effectue un créneau entre les deux rangées de piquets Le véhicule doit se trouver à l'intérieur des piquets, sans toucher les piquets qui se trouvent à l'arrière. Voir la fiche d'examen